إعادة تصميم وتأهيل الطريق الواصل بين دوار عيصى و مفرق طيبة

Abstract

لمشروع عبارة عن إعادة تصميم اإلنشائي والهندسي للطريق الواصل بين دوار عيصى ومفرق مدينة طيبة الترفيهية ، وقد تم اختيار هذا المشروع لموقعه الحيوي الذي يمر خالل منطقة سكنية ذات كثافة سكانية عالية والعديد من المدارس والشركات التجارية والعديد من المساجد ويصل إلى العديد من الضواحي في الجزء الغربي والشمالي الغربي من مدينة الخليل ، ويتكون هذا المشروع من جزأين :- العمل ميداني والعمل مكتبي . ويضم المشروع على العديد من األعمال الميدانية ومنها ) الجوالت االستطالعية، عمل المضلع، رفع الطريق بما يضم من تفاصيل على ارض الواقع (. وكما يشمل المشروع على العديد من األعمال المكتبية منها استخدام البرامج وتصحيح المضلع وعمل المخططات وهي ) مخطط تصميم المقاطع العرضية، مخطط تصميم المقطع الطولي، مخططات تصميم شبكة اإلنارة، التصميم األفقي، التصميم الرأسي (. و مما ذكر يجب توضيح أمر مهم وهو لفت االنتباه إلى انه يجب مراعاة تصميم الطرق حسب المواصفات الهندسية المعتمدة. يحتوي هذا المشروع على عدة مخططات ) تصميم المقاطع العرضية للطريق ، تصميم المقطع الطولي ، منحنى الحجوم، التصميم األفقي ، التصميم الرأسي ( . كما ويجب لفت االنتباه إلى انه يجب االهتمام بتصميم الطرق حسب المواصفات الهندسية المتفق عليها وكذلك يجب االهتمام بالتنفيذ الصحيح للعمل حسب المخططات التصميمية . The project is a redesign and a re- constructive engineering for the road that extends from Issa square to and Taybeh crossroad. This project has been chosen because of its vital and strategic situation which goes past a crowded living area , several schools, companies and mosques . In addition, it reaches several suburbs in western and southern parts of Hebron. This projects consists of two parts: field work and office work The project includes several field works , discovery tours, the work of traverse , road aspects with details on the ground. The project also includes several office works such as using programs , traverse correction and making maps . it must be taken into consideration that the road designing is according to approved engineering standards This project includes several maps (width section designing, profile designing, volum curve, horizontal d and vertical curves). It is worth to mention that it is important to have interest in road designing according to approved engineering standards , so the right implementation should be done according to designing maps .