Absorption of CO2 from Exhaust Gas to Reduce NOX and HC

Abstract

The emission problem is one of the most interesting challenges in automotive technology and it is reached at alarming level. Because exhaust pollutants emitted to atmosphere by automobiles are the serious higienis and environmental risk and the main source of air pollution, particularly in developing countries, the greatest interest and attention was devoted to use an effective technique to reduce the level of these pollutants. So research on improving the engine fuel economy and reducing exhaust emissions has become imperative in combustion and engine development. In internal combustion engines, NOX formation is temperature dependent phenomenon and takes place when the temperature of the charge in the engine so, to reduce the NOX emission levels in the exhaust, it is necessary to keep the combustion temperature under control. As a team of project we are going to design a system to absorb CO2 from exhaust gases into caustic solution (NaOH) by scrubber tank and try to reduce NOX by reduce the amount of O2 and reduce the exhaust gas temperature, and the system could be reduced HC due to reduce the amount of carbon through EGR and Catalysts Converter. تعد مشكلة الانبعاثات الضارة والسامة من التحد اٌت الممتعة ف تكنولوج اٌ الس اٌرات والت تصل لحد القلق , لان انبعاثات العادم الى الجو والب ئٌة من الس اٌرات هو خطر جدي ومصدر رئ سٌ لتلوث الهواء , خاصة ف الدول المتقدمة . كان من الحلول الفعالة هو الاتجاه الى حل هذه المشكلة عن طر قٌ تقل لٌ انبعاثات ونسب هذه الغازات الى اللب ئٌة , لذا اتجه العلماء والخبراء الى تطو رٌ استهلاك الوقود وتقل لٌ انبعاثات العادم . ف محركات الاحتراق الداخل تعد اكاس دٌ الن تٌروج نٌ من النواتج الرئ سٌ ةٌ لعمل ةٌ الاحتراق والت تتكون على درجات حرارة عال ةٌ وغاز اله دٌروكربون غ رٌ المحترق الذي تٌكون عند حدوث خلل ف نظام الاشتعال . لذا للتحكم بنسبة كل من اكاس دٌ الن تٌروج نٌ واله دٌروكربون غ رٌ المحترق جٌب التحكم بدرجة الحرارة والمحافظة على ظروف اشتعال ملائمة للاحتراق . نحن كفر قٌ مشروع اقترحنا امتصاص غاز ثان اكس دٌ الكربون عن غازات العادم من شانه تقل لٌ نسبة انبعاثات غاز اله دٌروكربون واكاس دٌ الن تٌروج نٌ واول اكس دٌ الكربون كما س تٌم ا ضٌاحه ف فصل النتائج والقراءات العمل ةٌ للمشروع , وان عمل ةٌ الامتصاص ستتم من خلال مذ بٌ ه دٌروكس دٌ الصود وٌم المائ خلال نظام حراري ك مٌ اٌئ عٌمل على فصل غاز ثان اكس دٌ الكربون من النظام وتوث قٌ ما حٌدثه هذا الفصل من تاث رٌ على ابنعاث باق الغازات .